【作者】 卢彦群； 孙小林； 孔红瀛；

【Author】 LU Yan-qun;SUN Xiao-lin;KONG Hong-ying;Equipment Manufacturing School,Engineering University of Hebei;Institute of ICE of Handan;

【机构】 河北工程大学装备学院； 邯郸内燃机研究所；

【摘要】 研究了燃料二次喷射正时对以乙醇、甲醇和汽油混合燃料的准均质充量压燃直喷发动机燃烧和排放性能的影响.结果表明:均质充量压燃发动机的燃烧质量、排放性能可以直接进行控制,并且发动机工况区间也可以利用二次燃料喷射正时来扩展;随着二次喷射正时的延迟,着火时刻被推迟;与纯汽油燃料相比,低当量的混合燃料利用二次燃料喷射正时的优化,可以获得良好的燃烧性能、较低的氮氧化物、未燃烧碳氢化合物与一氧化碳的排放、较高的指示平均有效压力和较高的指示效率;同时,对试验所用燃料而言,二次燃料喷射正时都可以缓解氮氧化物与碳烟排放之间的矛盾. 更多还原

【关键词】 双层直喷； 混合燃料； 均质充量压燃； 性能；

【文内图片】

【基金】 河北省科技支撑基金资助项目(14227201D)